Confer solicitou à prefeitura de Jaguaruna o reequilíbrio dos valores devido à alta geral de preços. Saída de máquinas do local não teria ligação com estas negociações, diz a contratada
Quem acompanha de perto o andamento das obras de dragagem e enrocamento do canal da Barra do Camacho, em Jaguaruna, surpreendeu-se com a retirada de máquinas do local, antes mesmo da conclusão dos trabalhos. Agora, moradores tentam entender o que terá acontecido no contrato entre a Confer, responsável pelo enrocamento, e a prefeitura do município.
“A empresa não comunicou nada, simplesmente tirou as máquinas de lá. Estamos esperando para ver o que aconteceu, se foi para algum reparo ou outra coisa.” A declaração é do secretário de municipal de Agricultura, Indústria, Comércio e Pesca, Dirceu Sebastião Rodrigues. Ele afirma também que a prefeitura vai esperar até o final desta quarta-feira, dia 27, para daí então entrar em contato com a Confer.
Com contrato em vigor até 7 de janeiro do próximo ano, a empresa é a responsável pelo enrocamento. Essa etapa está orçada em R$ 4.313.043,99, com recursos do governo do Estado, repassados ao município por meio de convênio. O outro lote das obras no Camacho é o de dragagem, cujo contrato está em vigência até 22 de dezembro deste ano. Esse serviço vai custar, ao todo, R$ 2.511.093,67 e está sendo executado pela empresa 3 Golf.
Hemerson Beckhauser, engenheiro civil da Confer, é o responsável pela obra da empresa na Barra do Camacho. Ele afirma que a parte de enrocamento já foi finalizada. “Falta só o cabeço dos molhes. A gente deu uma segurada”, explica. A atual paralisação, segundo ele, deve-se à situação dos acessos até o local onde o serviço vai ocorrer.
“Antes no projeto estava previsto passar por dentro da Barra, mas foi aberta a Barra. A prefeitura executou o acesso por fora. A gente está verificando, porque eles têm que forrar a estrada e alinhar”, diz.
Como a empresa está executando uma obra ali próximo, a pavimentação da Rodovia Ageu Medeiros, entre Laguna e Tubarão, as máquinas foram deslocadas para lá por enquanto.
“Acredito que, até final de semana ou semana que vem, a gente vai verificar a questão do acesso e vai retomar no cabeço dos molhes, que é dentro do mar”, garante. No lado sul, o projeto inicial também era passar por dentro da Barra, que teve de ser aberta com as enchentes de maio. Agora, a Confer discute com a prefeitura a circulação do maquinário pelas próprias ruas do Camacho.
Mas em meio à escalada da inflação, há em jogo também um reequilíbrio de preço. A empresa está pedindo à prefeitura a revisão dos preços de itens, como o diesel, que subiram além do previsto em contrato. A solicitação está com a prefeitura desde 2 de maio, diz Beckhauser. Ele garante, no entanto, que a retirada das máquinas não tem nenhuma relação com isso.
“A gente não condiciona a obra a isso. Lógico que está bem difícil de tocar pela questão do preço, bem defasado. A gente vem cobrando eles (prefeitura) com frequência de um retorno, uma resposta”, comenta.
O secretário adjunto de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Alexandre Martins, confirma que há em andamento uma negociação entre a empresa e a prefeitura. “Se houver atraso na obra ou no cronograma, tanto a prefeitura quanto a empresa contratada terá de cada um fazer as suas considerações e apresentar a justificativa”, diz.
Procurado pela reportagem, o prefeito Laerte Silva não atendeu as ligações ao longo desta terça-feira.
