Secretaria de Estado de Infraestrutura respondeu em ofício que pretende incluir o projeto em programas de financiamento
A prefeitura de Laguna buscou respostas sobre a execução da Ponte Giuseppe Garibaldi, conhecida como Ponte do Pontal. A estrutura seria responsável pela transposição do canal da Lagoa de Santo Antônio, pela SC-100, em alternativa ao transporte de balsa.
De acordo com o Secretário de Estado Jerry Comper, a demanda encontra-se mapeada na Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade e estão sendo planejadas e estabelecidas prioridades de acordo com as necessidades técnicas.
Além disso, considerando os altos custos previstos, o Estado analisa atender esta necessidade, incluindo-a em programa de financiamento que estão sendo captados.
Segundo o último projeto, a ponte foi projetada para ter 764 metros de comprimento e 65 metros de altura em seu ponto máximo. Seriam quatro faixas de rolamento, duas em cada sentido, com ciclovia e passarela de pedestres.
A obra também incluiria interseções com as vias de acesso já existentes, além de um prolongamento da SC-100. O custo previsto é de R$ 346 milhões.
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A afirmação foi encaminhada em resposta ao oficio 105/2024 de 14 de março de 2024, enviado pela prefeitura de Laguna, através do Gabinete do prefeito Samir Ahmad, que cobrou a retomada das licitações e ações financeira para ponte. De acordo com oficio, o planejamento vem sendo executado gradativamente.
Para o prefeito Samir Ahmad, a Ponte Giuseppe Garibaldi é um símbolo de progresso e união para a população de Laguna e região.
“Laguna é uma cidade histórica e culturalmente rica, e a construção dessa ponte será um marco em sua história, abrindo novas oportunidades para crescimento sustentável e a melhoria da qualidade de vida de seus habitantes, impulsionando o turismo e o comércio local” afirma.
Até o ano passado, deputados e vereadores cobravam do Estado sobre a elaboração e o andamento do projeto de engenharia para as obras de transposição do canal.
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Com valor inicial de R$ 2.040.000, o projeto foi executado pelo Consórcio Ponte Laguna, formado pelas empresas Única Consultores de Engenharia e Fares & Associados Engenharia. Após aditivo e reajustes de valores, os custos do projeto chegaram a R$ 2.828.634,01. No último ano do governo anterior, de Carlos Moisés, chegou a autorizar o edital de licitação para as obras da ponte, porém, o governador atual, Jorginho Mello, alegou que o projeto precisava ser revisto.
